5月22日，随着中铁十四局的CPG型铺轨机把最后一组米长钢轨安全平稳地铺设到轨枕上，标志着内蒙古自治区连接东北地区的首条高铁——辽宁新民北至内蒙古通辽高铁全线铺轨完成，与在建的京沈高铁正式“牵手”，为全线开通运营奠定了基础。
现场照片
现场宣布铺轨全线贯通
里程：DK+
参与工程建设的工人师傅们来自中铁十四局、中铁九局、中铁建工集团、中国铁建电气化局集团等多家大型集团。
据中铁十四局新通客专项目经理刘时光介绍，新通高铁自京沈高铁的新民北站引出，经辽宁彰武、内蒙古自治区甘旗卡，引入通辽站，线路全长公里，设计速度公里。新通高铁铺轨施工从年1月7日开始，采用的是米长钢轨直接铺设无缝线路。项目部坚持质量第一，采用2台国内最先进、具有自主知识产权的CPG型铺轨机进行铺轨，投入大型养路机械在轨道精调精整上进行平行作业，确保了施工质量，创下了单日铺轨7公里的优异成绩。
新通高铁年6月开工建设，是国家中长期铁路网规划的“八横八纵”高速铁路网的组成部分，经与在建的京沈高铁相连接，汇入东北地区乃至全国高铁网。建成通车后，通辽到沈阳的列车运行时间将由5个小时缩短到1.5小时左右，通辽到北京将由14小时缩短到3.5小时左右，对促进内蒙古自治区东部地区经济发展将发挥重要的作用。
来源：通辽日报（ID：tlrb）（记者邵楠通讯员尹辉肖永顺）
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