内蒙古首列动车组停在动车所
工作人员对列车进行检测
工作人员在驾驶室内进行列车的调试实验
一列和谐号动车在呼和浩特动车所车间内进行调试
一列和谐号动车组在呼和浩特动车所车间内进行调试
内蒙古晨报记者 刘刚摄影
近日，呼张铁路客运专线关键配套设施——呼和浩特动车运用所建成，并初步完成设备调试验收工作，具备了动车组I、II级检修能力。这是内蒙古自治区境内建成的第一个动车组运用所。
昨日13时，记者来到呼和浩特东站以东3公里的呼和浩特动车运用所了解到，该所占地约亩，投资6.77亿元的动车所，建有4线动车组检查库1座、2线临修库1座、2线外皮洗刷库1座和16线存车场，安装各类检修工装台（套），是内蒙古自治区首个建设标准最高、检修功能最齐全、自动化和现代化程度最高的“动车之家”。
据包头车辆段呼和浩特动车所副所长曾怡强介绍：“动车是CRH5型动车组，动车共8辆编组，8辆编组有5动3托。其中5动是指5个车具有牵引、传动系统，主要负责动车组在线路上的牵引，3拖指拖车不具备牵引功能。8辆编组动车组有一等座1节车厢，2等座7节车厢，动车上还设有餐车、茶座等。一般一级检修后，各单位一体化进行初步联系，合格后上线运行。动车组核载人，目前监测只从呼和浩特东运行到包头，时速为每小时公里，目前最高时速每小时公里。”
采访中，呼和浩特动车运用所工作人员介绍：动车组列车白天运行，晚上回到动车所检修保养。
呼铁局集宁机务段司机弓国庆是牵引CRH5型号动车第一人，当时就是他把这列动车开到呼和浩特东站。弓国庆介绍说：第一次开动车，感觉起速比较快，特别平稳，舒适度高，应急处理能力比较高。
来源：内蒙古晨报
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